Durante años, hablar de grandes aviones comerciales de pasillo único ha significado hablar casi siempre de dos nombres: Airbus y Boeing. China lleva tiempo intentando abrirse un hueco en ese terreno con el C919, un avión desarrollado por COMAC para competir en el mismo segmento que el A320neo y el 737 MAX. Desde que comenzó a transportar pasajeros en 2023, sin embargo, su vida comercial se ha desarrollado esencialmente dentro del mercado chino. Ese límite empieza ahora a moverse.
Ese paso llegó el 12 de agosto. Un C919 de Air China despegó del Aeropuerto Internacional de Pekín-Capital y aterrizó en Ulaanbaatar, donde fue recibido con el tradicional arco de agua. Según Xinhua, se trató del primer vuelo comercial internacional del modelo entre China y otro país desde su entrada en servicio. La nueva conexión, identificada como CA723/CA724, está programada con una frecuencia diaria de ida y vuelta. El matiz importa: el C919 ya volaba regularmente entre Shanghái y Hong Kong desde enero de 2025.